工（gōng）業柴油發電機組（zǔ）在工礦、企業（yè）、學校、醫院（yuàn）、電信、財政金融部門等（děng）方麵得到了十分廣泛的（de）應用（yòng），那（nà）麽在企業選購（gòu）工業柴油（yóu）發（fā）電機組的（de）時候需要注意些什麽呢，下麵介紹一下工業發（fā）電機組的基本（běn）介紹：

　柴油機是整套柴油發（fā）電機組的重要（yào）組成部份之一，是整套機組（zǔ）動力之源。目前，柴油機已（yǐ）經廣泛的應用到經濟建設的各種場合。然而它有哪些優缺點呢？
　　
　　工業柴油發電機組的柴油機的主要優點有：
　　
　　1、優（yōu）點（diǎn）：
　　
　　(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也（yě）經濟
　　
　　(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火係統,故障低
　　
　　(3)、使用範圍廣
　　
　　(4)、有害排放（fàng）物較低
　　
　　(5)、防火安全（quán）性好（hǎo）
　　
　　工業柴油發電機組的發（fā）電機（jī）自動調壓形（xíng）式有：可控矽、相複勵、TD1型碳（tàn）阻式自動調壓，個別采用大功率管
　　
　　2、特（tè）點：
　　
　　(1)、單機容量等級多。國際機組（zǔ）從幾千瓦~幾萬千瓦，國內機（jī）組大幾千千瓦
　　
　　(2)、配套設備結構緊（jǐn）湊、安裝地點靈活（水（shuǐ）冷隻要（yào）34~82L/KW•H汽輪機的1/10）
　　
　　(3)、熱效率高，燃油消耗低（熱效率30~46%）
　　
　　(4)、起動迅速、並能很快（kuài）達到全功率隻需幾秒，應急1分鍾內帶到（dào）期（qī）全負荷（正常（cháng）5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停（tíng）。
　　
　　(5)、維（wéi）護操作簡單，人少，備用（yòng）期間保養容易
　　
　　(6)、柴油發電機組的建設與發電的綜合（hé）成本低
　　
　　工業柴油發電（diàn）機組的柴油機主要缺點有：
　　
　　（1）對燃料（liào）要求較高。
　　
　　高速內（nèi）燃機（jī）一般使用汽油或輕柴（chái）油作料，並且（qiě）對燃料的清潔度（dù）要求嚴格。在氣缸（gāng）內部難以使用（yòng）固體燃料或劣質燃料。
　　
　　（2）排氣（qì）汙染和（hé）噪聲引起公害。
　　
　　由於柴油機已廣泛的應用在國民經濟（jì）的各個領域中，其產量和保有（yǒu）量極大，對環境的汙染也越來越嚴（yán）重。
　　
　　（3）結構複雜，零部件加工精度要求高。

工業柴油發電機組的選擇（zé）配要根據自己（jǐ）的需求來進行配製，要保證以下（xià）條件：

第一，柴油發電機組的使用環境條件

第二，柴油發電機組的（de）自動化功能的選擇

第三，選購柴油發電機組要注意發電機與勵磁方式

第四（sì），不同用途對柴油發電機組的要求的區（qū）別是很明顯的，主（zhǔ）要有：常用、備用和應急3種。

第五，可以根據不同用途選擇負（fù）荷容量和負荷的變化範圍，我們需要確定柴（chái）油發電組機的單機容量和備用柴油發電機組容量。


工業柴（chái）油發電機組的一些常見問題和解決方法：

工業柴油發電機組的油消耗量（liàng）大的原因（yīn）及解決辦法?

    一（yī）部分由（yóu）於（yú）“竄機油”的原因跑到燃燒（shāo）室，被燒掉或形成（chéng）積炭，另一部分則從密封不嚴之處滲漏掉。機油一般通過活塞（sāi）環與環槽的間隙，氣門與導管（guǎn）的間隙進入燃燒（shāo）室。其竄入的直接原因是第一道活塞環在上止點附近由於其運動速度急劇下降，便把（bǎ）附著在（zài）它上麵的潤滑油甩到燃燒室裏去。所（suǒ）以，活塞
環與（yǔ）活塞的配合間隙、活塞環的刮油量和刮油能力、燃粘燒室內的壓力和機油度都和機油（yóu）消耗（hào）量（liàng）密切相關（guān）。從運轉條件來說，使用的機油粘度（dù）太低（dī），發動機轉速（sù）和水溫過高，氣缸套變形超過限度，起動（dòng）停車次數頻繁，發動機零件磨損過大，油麵過高等等都會使機油（yóu）消耗量增加。由於連杆彎曲、機體整形公差達不到要求而造成的活塞跑偏(其標誌是沿（yán）活塞銷孔軸線（xiàn）的兩端，一邊活塞環岸部和另一邊活塞裙部出現缸套與活塞磨損的痕跡)，也是引起機油消耗量增加的一個重要原因。


    工（gōng）業柴油發（fā）電機組作為一種供電設備，因其使用基本不受場所現在，而且能夠給用戶提供安全、穩定、連續的電能，因而被廣泛應用於郵電、金融、科研、國防、城建及生活等諸多鄰域。目前，各行（háng）
業對供電保障越（yuè）來越重視，同時對（duì）柴（chái）油發電機組（zǔ）的性能、使用及（jí）維護要求也越來越高，因此個使用單位迫切需要有經驗、懂技術的柴油發電機組專業的頂尖人才。
    
    為了柴油發電機組的維修人員盡快掌握柴油發電機組的（de）維修技能，並提高其使用性能（néng），我公司技術工程師根據（jù）長期所從事的（de）柴油發（fā）電機（jī）組維修和（hé）教學經驗，結合必備的理論知識，將維修柴油（yóu）發電機
組所必須了解（jiě）的內容加以精心概括（kuò）和總結。
      
     目前，國內（nèi）外30KW以上的發電機組（zǔ）較多以柴油機為動力驅動三相交流同步發電機旋轉而產生交流電。這主要是因為：柴油機與常用的汽油發電機組、水輪發電機組（zǔ）、蒸汽輪發電機組等發電設備相（xiàng）比
較，具有（yǒu）熱效率高（gāo）、體積相對較小、功率較大、操作維護簡單、排氣量小，在整個使用過程中燃油消耗率較低、存儲方便、易維修等特（tè）點（diǎn）。
   
     隨著世界（jiè）範圍（wéi）內（nèi）微電（diàn）子技術、自動控製技術及（jí）複合材料等技（jì）術的不（bú）斷發展，工業柴油發（fā）電機組正向高度自動化、小型化和智能化方向發（fā）展；相關技術的不斷進步和更新，使得柴油發電機組的供電保障能力和技術水平不斷得以改進，極大的促進了各鄰域綜合供電保障能（néng）力的不斷提高。

    工業柴油發電機組的市場不（bú）斷擴大（dà）要求也越來越高，現在已經融（róng）入了電子技術、機械技術、燃氣技術，我（wǒ）們相信要不遠的將來新（xīn）的能（néng）源也會出來更大的促進工業發電機的技（jì）術有（yǒu）質（zhì）的發展，因（yīn）為（wéi）人類一（yī）直在努力，沒有好隻有更好！ (http://www.leadermold.com)