發電（diàn）機組運行時，渦輪（lún）增壓器轉子組以極高（gāo）的速度（每分鍾（zhōng）幾萬轉（zhuǎn）至（zhì）十幾萬轉）旋轉（zhuǎn），若潤滑油（yóu）的（de）壓力和質（zhì）量達不到技術說明書規定的要（yào）求，則在使用過程（chéng）中經常會產生故障。渦輪增壓器的常見故障有軸承燒損、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓（yā）氣（qì）機喘振等（děng）。

1、軸承燒損一般是由於潤滑油的壓（yā）力過低、潤滑油量過少或潤滑油中的雜質過多導致。若增（zēng）壓器在使用過程中潤滑油不清潔，機油中混入（rù）金屬屑（xiè）等雜質，很容易引起軸承燒損。

2、葉片斷裂或損傷主要是由於外來的異物造成。因為渦輪的葉片暴露在高溫然其中並（bìng）作高速旋轉，若有很小的一點硬（yìng）物，就（jiù）會產生很大的衝擊，就會使葉片產生彎曲或出現裂紋。

3、增壓壓力（lì）下降（jiàng）是指在機組所帶的負荷相通的條件下，增壓壓力的數值相對變小。增壓器的轉速降低且（qiě）增壓壓力下降主要是由於（yú）廢氣渦輪方麵或機械部分出現故障所致。這種故障可能是噴（pēn）嘴環葉片因高溫而變形，使噴嘴流通麵積（jī）增大；或排氣管（guǎn）接頭處有漏氣現象，使渦輪中能夠利用的廢氣能量減少。屬於機械方麵的因素是（shì）增壓器長期得不到維護，而渦輪（lún）殼內部葉輪處積炭過多，使轉子組的旋轉阻力增大。若增壓壓力降低（dī）且增壓器的轉速無（wú）明（míng）顯變化，則故（gù）障一般出在壓（yā）氣（qì）機方麵，如空氣濾清器濾芯過髒，壓氣機內部的氣流通道被灰塵和油垢汙損（sǔn），導致壓氣（qì）機效率下降（jiàng）等。

4、增（zēng）壓壓力過高，往往伴隨著（zhe）增壓器超速。造成這種故障的原因有：燃油供（gòng）給係統工作不良，致使個別氣缸燃燒不（bú）良；排氣門漏氣，使排氣溫度過高；增壓器渦輪噴嘴環被灰（huī）塵和積炭堵（dǔ）塞，導致流通麵積減小，燃（rán）氣的噴出速度過快（kuài），使轉子組的旋轉速度加快。

5、增壓器在某一穩定轉速下運轉時，向燃燒室內部輸（shū）送的空氣量不足，且輸送（sòng）的空氣壓力出現很大波動，同時還伴隨著壓氣機處有氣喘（chuǎn）的響聲，這種現象稱為“喘振”。造成這種故障的因素有：氣（qì）流通道堵（dǔ）塞；渦輪增壓器的擴壓器或噴嘴（zuǐ）環的葉片發生變形或出現鬆動現象，造成氣（qì）流通道形狀產生變化，使（shǐ）增壓器與柴油機不能匹配；操作不當等。