以485型發電機組為例，設有減壓機構的目的是便於起動，由於其壓縮比較高，故當活塞行至上止點時，其頂部與氣缸蓋底平麵的距離很小，因此，調整減壓架構間隙時，稍（shāo）有不（bú）當，也有可能使（shǐ）活塞（sāi）頂麵與氣門頭（tóu）相碰撞，按要求，該機（jī）排氣門被減壓（yā）軸螺釘頂開的數（shù）值應為0.6mm
調整減壓機構（gòu）時，必須按規定要求進行，若無（wú）資料（liào）可查，應以（yǐ）既能使發（fā）電機組壓製氣缸無壓縮（suō）力，又不碰活塞頂麵為原則，檢查方法是（shì），先轉動曲軸使氣門處（chù）於關閉狀態，這時氣門因受氣門彈簧的作用而（ér）緊密的（de）貼合在其座上，而（ér）氣門搖（yáo）臂則是鬆動的（de），隨後，搬動減壓（yā）手（shǒu）柄，使其處（chù）於減（jiǎn）壓位（wèi）置，觀察氣門是否能夠（gòu）被壓下1mm，如果沒有（yǒu）壓下氣門或壓下的數值很小，則說明（míng）減壓機構沒有發揮作用.

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