供（gòng）油提（tí）前角應早一些。

   一些維修人員（yuán）在調整柴油發電機（jī）組供油的提前（qián）角時，常常（cháng）喜歡早一些，有的甚至超出規定2-3度，他們認為供油提前角調的早一些（xiē），柴油發電機組工作起來有勁，其實過早的（de）供油提前角對柴油發電機組的工作（zuò）與過遲的供油提前角同樣是有害的，過早的提（tí）前角將導致柴油發電機組燃燒不良，因此時氣缸內的溫度和（hé）壓力腳底，不利於燃燒，提（tí）前角過早不僅不能提高（gāo）效率，而且會降低功率（lǜ），還可能導致柴油發電機組怠速冒白眼，大（dà）負荷時冒黑煙或出現爆燃現象，這些都不利於柴油（yóu）發電機組的運行，缸內過量燃油的積聚會增加活塞頂部熱負荷，導致活塞頂部燒蝕損（sǔn）壞，汽缸討震動（dòng）家居加速了氣缸（gāng）套和機體（tǐ）穴蝕（shí）的產生，招致損壞，敲缸。