濰坊發電機組出現機（jī）油壓力偏低的情況時，我們應該怎麽辦，怎麽去處理這些問題呢？我們給大家支一招，輕鬆的給大家解決發電機（jī）組機油壓力的問題。
輕鬆解決濰坊發電機組機油壓力的問題
　　今天看到有網友在微博留言說道，單位裏的發（fā）電機（jī）組機（jī）油壓力總是顯示（shì）偏低，不知道是怎麽回（huí）事？那發電機組機油壓力為什（shí）麽偏低呢？一起來看看原因吧。

　　濰坊發電機組要求在怠速時主油（yóu）道壓力為100kPa，工作時為350～500kPa。如果（guǒ）機油壓力達不到上述下限要求，但機油指示燈還未亮(怠速時)，則視為機油壓（yā）力偏低（dī），應檢查：
　　(1)電路是否有故障。檢查從機油感應塞到機油壓力表之間的接線頭有無鬆動、接觸是否良好。必要時，可分別更換機油表（biǎo）和（hé）機（jī）油（yóu）感應塞。若機油表壓力指示偏低，但機油壓力報警燈不亮，同時發動機（jī）轉速表指（zhǐ）示(與（yǔ）實際（jì）發動機轉速)低，則是第一根保險絲斷了，換上即可。
　　(2)若電路（lù）無故障，可取下搖（yáo）臂罩，檢查搖臂及軸頸配合間隙是否超（chāo）差。若超差（chà），則更換搖（yáo）臂及（jí）搖臂軸。
　　(3)檢查主（zhǔ）油道限壓閥內是否有異物將閥芯卡住或彈簧（huáng）斷裂。其開啟壓力應為500±5kPa。檢查機油冷卻噴嘴（zuǐ）是否鬆脫泄油（yóu）。
　　(4)檢查機油泵及傳動部分有無問（wèn）題。應拆檢機油泵，測量機油泵軸與軸套是否磨損超差；檢查油泵上的安全閥工作（zuò）是否正常；如有（yǒu）條件（jiàn）可（kě）檢查機油泵是否達（dá）到低要求（qiú）流量(應不少於（yú）125L／min／1896—2240r／min)；檢查機油集濾器濾網頭、法蘭焊（hàn）接處有無脫焊現象。
　　(5)檢查增壓（yā）器密封環是（shì）否磨損過度而泄機油。它伴有發動機（jī）燒機油冒蘭煙的現象。
　　(6)空壓機軸瓦磨損泄油。伴有打（dǎ）氣慢和起車打氣時響聲大的現象。
　　(7)通過上述檢查，若沒有發現問題，而機油壓力指示燈不亮，那麽，發動機還可用一段（duàn）時間，否（fǒu）則應拆檢發動機。檢查連杆瓦的工作狀態，凸輪軸瓦脫（tuō）出,也會引起機油壓力低。但以上這些往往伴（bàn）有化瓦之嫌，應仔細觀察放出的機油內有無合金粉末。
　　(8)對於一台使用時間（jiān）較長的發動機，應（yīng）考慮到各磨擦副，尤（yóu）其是軸瓦及軸已磨損到限，應該大修，隻修某一項已不解決問題。而對於一台剛修複的（de）發動機，應考慮使用的軸瓦與軸徑是否屬（shǔ）於同一級修理配合。避免（miǎn）這一失誤的（de）方法是：如果發（fā）動機需更（gèng）換軸瓦，在換瓦時（shí）應進行預裝配，並測量軸瓦孔，看軸瓦與軸頸配合間隙是否在裝配標準範圍內。

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