發電機組噴油器偶件在長期的工作中，由於受到高壓油的衝刷，機械雜質的研磨和壓力探航的落（luò）座等聯合作用，會使針閥和閥體的配合表麵受到磨損（sǔn），從而引起噴油前（qián）的泄漏（lòu）和（hé）斷油後的滴油現象，造成霧化不良，燃燒不完（wán）全，炭（tàn）煙劇烈增加，積碳嚴重，所以（yǐ），對噴油（yóu）器必須（xū）進行定期保護
1對於多缸柴油發電機（jī）組，解體時要記住各（gè）噴油器的缸序，將噴油器從缸蓋（gài）上卸下，進行簡（jiǎn）單的外部清洗，然後逐一解體，檢驗，組裝，以防止不同噴油器相同零件在（zài）組裝時互相摻（chān）混
2檢驗分（fèn）為目測檢查和滑動性試驗，目測針閥和（hé）閥體的配合表麵不得有燒灼或㐊現象，針閥的軸針不得有變形或其（qí）他損傷，做滑動性試驗時，須將閥體傾斜60度左右，將針閥拔出約三分之一行（háng）程後放開，針閥應能靠（kào）其自重平穩的（de）下（xià）滑，轉（zhuǎn）動（dòng）針閥位置（zhì），重複上述操作，如果針閥不是在任何（hé）位置都能（néng）平穩的下（xià）滑，則應更換針閥偶件。