柴油（yóu）發電機組在長（zhǎng）期不使用的（de）時候，柴（chái）油機啟動的時候特別困（kùn）難，往往導（dǎo）致啟動多次都不是十分（fèn）的順利，那麽柴油機啟動困是什麽原因造成的，發電機組廠家為大家講（jiǎng）解分析。
柴油（yóu）機起動困難常見原因（yīn）：

一、蓄電池電量不足或本身（shēn）電瓶容量不足
在起動時，造成起動機起動無力的情況。相關診斷為：利用汽車上的儀表板所顯示（shì）的儀表燈顯示或采用萬用表進行檢測，如在沒有萬用表的情況，可（kě）采用鳴喇叭，聽其（qí）聲音大小，聲音小或是沒有（yǒu）聲音，在接（jiē）線良好的基（jī）礎上，可認為蓄電池電量不足或（huò）是沒電；或是開車大燈，看燈光強弱（ruò）進行判斷；或（huò）采用蓄電池的正極對地跳火所濺出的電火花進行判斷，如火花較弱，則認為蓄電池電量不足，此時應（yīng）當對（duì）蓄電池進行充電處理；
二、供油係統存（cún）在故障：
1、油箱內無油或油箱開關未（wèi）打開，油箱開裂、碰癟
2、柴油品質差，柴油中含水（shuǐ）較多
3、在環境溫度低於5℃時，采用的機、柴油牌號不當，造成機、柴油粘度較大，柴油機
4、軸起（qǐ）動阻力矩較大，難以起動
5、柴油（yóu）機柴油濾清器堵塞
6、供油係統中有空氣，造成供油不暢
7、供油提前角不正確，供油量不足，無法起動（dòng）
8、噴油器（qì）損壞（huài），噴油壓力低，滴油、霧化不良
9、高壓油（yóu）管接頭密封不嚴或高（gāo）壓油管損壞漏油，無法起動
10、噴油（yóu）泵存（cún）在故障：如出油閥、柱（zhù）塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴（pēn）油泵不供油。

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