將柴油發電機組達到省油的（de）效果，是每一位柴油發電機組使用者和製造廠家不斷（duàn）追求的的目標。下麵保定草莓视频在线發電機組廠家教大家使柴油發（fā）電機組更加省油的方（fāng）法。
1、 將柴油（yóu）發電機組冷卻水的溫度提高：
　　冷卻水溫度提高能夠使發電機組機身溫度升高（gāo），不僅促使柴油較完整（zhěng）的（de）燃燒，而且能夠將機油粘度變小，從而減少了運動的阻力，能達（dá）到省油效果。
2、在使用油料前進行淨化處理：
　　柴油發電機組60%左右的故障來自供油係統，所以在往發電機組（zǔ）加入油料前必須進行處理。處理的方法如下：買回的柴油擱置沉澱2-4天左右再使用（yòng），可沉（chén）澱掉98%左右的雜質，如現買（mǎi）現用，可在油箱加油濾（lǜ）網處放兩（liǎng）層綢布或衛生紙。處理油料的目的是為了讓柴油（yóu）發（fā）電機組燃油時更加充分。
3、在額定功率以內，不要超載使用：
　　在使用發電機組的時候好在額定（dìng）功率以內，不要超載使用，不然達到省油的目（mù）的。超載運行不但（dàn）影響發電（diàn）機組的壽命，而且耗油量大大增加，一般負荷率控製在合理水（shuǐ）平，負荷率在50%至80%之間較省油。
4、增大柴油機皮帶輪，變（biàn）為”大馬拉小車“：
　　適當（dāng）增大柴油機皮帶輪，可以在柴油發電機組降（jiàng）速運（yùn）行的情（qíng）況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，從而達（dá）到節能目的。
5、定期對（duì）柴油發電機組（zǔ）進行保養：
　　在（zài）長期使用發動機時形成正常磨（mó）損，如果保養不當，會形成非正常磨損，導致柴油發電機的缸套形成縱行拉痕（hén），缸徑、活塞側間隙（xì）超出規定值，活（huó）塞環的撐力相應減（jiǎn）小，出現刮油不淨現象。
　　其次因油環內的內撐扭曲（qǔ）簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不淨（jìng）而參與燃（rán）燒，造成機油嚴（yán）重消耗症狀，具體表現為柴油機起動困難，排氣（qì）管有明顯的藍煙（yān）冒出，呼吸器噴油嚴重。
　　再者，活塞本應向上的一側（cè），在（zài）裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影（yǐng）響柴油機的起動，但機油的損（sǔn）耗會相當嚴重，每天機油油耗在0.5公斤左右，所以務必對柴油發電機組進行定期保養。
6、保證機器不漏油（yóu）：
　　柴油發電機輸油管常因接頭麵（miàn）不平（píng），墊（diàn）片變形或損壞麵存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片塗上氣門漆（qī）放在玻璃板上磨（mó）平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回（huí）油流入油箱。
7、保持佳供油角：
　　如供油角（jiǎo）偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

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