發動機是柴油發電機組的重要組成部分，是發電機的動力來源，保（bǎo）養（yǎng）柴油發電機組的發動機保養是關鍵的一步。發動機是由很多個（gè）部件組成的，保養其中任何一個小（xiǎo）部件都是關鍵（jiàn）的，下麵就給大家整理的是發動機內部的連杆的一些問題。

   柴油機主軸瓦（wǎ）和連杆瓦在使用中隻要注意（yì）機油的牌號，定期保養，正確操作，是不會出（chū）現問題的。但由於使用、保養不（bú）當，也會造成（chéng）連杆軸瓦異響的（de）現象。
連杆軸瓦異響的表現是：
柴油發電機
①發動（dòng）機（jī）突然加速（sù）時，有連續明顯的敲擊聲，響（xiǎng）聲較清脆、短促、堅實，響聲（shēng）隨發動（dòng）機的轉速（sù）升（shēng）高而增大（dà），隨負荷的增加（jiā）而增加;

②這（zhè）種響聲在（zài）發（fā）動機溫度變化時變化不大;

③在怠速和中速運轉時，可以聽（tīng）到“格楞”的聲音;

④斷油試驗，響聲明顯減弱。

上柴發電機組連杆瓦故障的原因有以下幾點：

①潤（rùn）滑不（bú）良。軸頸和軸瓦的配合間隙不符合標（biāo）準。機油牌號不（bú）對，加入普通的柴油（yóu）機機油造成潤（rùn）滑（huá）不良，造成軸瓦的磨損加快，以致燒瓦。再就（jiù）是機油管路問題（tí），出（chū）現了大量的（de）泄漏（lòu），造成發動（dòng）機燒（shāo）瓦。

②連杆大（dà）頭內孔磨損，軸瓦走外圓，堵塞油（yóu）眼，軸頸橢圓，軸瓦（wǎ）和軸頸接觸不良。

③軸瓦的質量或安裝（zhuāng）問題，使軸瓦變形，導致合金脫（tuō）落而燒瓦。

連杆軸瓦異響的判斷如下：

①逐（zhú）缸（gāng）斷（duàn）油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲（shēng）隨發動機的轉速（sù）升高而增大。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油（yóu）的瞬間突出，斷油響聲減小，恢複供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音，即可判斷為（wéi）連（lián）杆軸（zhóu）瓦響;

②拿掉（diào）機油加油口蓋，能（néng）聽到較強的“ 鐺鐺”敲擊（jī）聲;

③車輛在運行中，加大油門或（huò）由低速檔換高速檔猛（měng）加（jiā）油時，聽到發動機有“鐺鐺”的敲擊聲。

  上述三種（zhǒng）情況是燒瓦故障發生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續轉動（dòng）的聲音。如果在車（chē）輛運行中突然聽到“唧，唧”的響聲，則是由於軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應立即停車處理（lǐ），不然曲軸抱死，修理（lǐ）難（nán）度增大，費用將增加（jiā）。

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