柴油發電機組在（zài）日常使用中難免會出現這樣那樣的小問題，作為使用（yòng）方該如何快（kuài）速、準確的判斷問題所在，在第一時間內解決問題，減少損失並（bìng）且能夠更好的維修柴油發電機組呢？下（xià）麵就為您（nín）講解我們在（zài）日常使用中柴油機發出不（bú）正常響聲的原因及解決方法。

  1、當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如（rú）是氣門室內部、機體內部（bù）、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位後，就要根據（jù）柴油機的工作原理（lǐ）進行判斷。

  2、當聽到異常響聲在機體內（nèi）部時，應迅速停機，打開柴油機的機體側蓋板（bǎn），用手（shǒu）推動連杆的中間位置，如果響聲在連杆的（de）上部，此時可以斷定是活塞與連杆銅套出現故障。如在晃動的（de）過程（chéng）中發現響聲在（zài）連杆的（de）下部，則可以斷定是連杆瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。

  3、當聽到異常響聲在機體（tǐ）的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙（xì）調整不當，氣（qì）門彈簧斷裂，搖臂座鬆動或氣門（mén）推杆沒有放置在挺杆中央位置等。

  4、當聽到異常（cháng）響聲（shēng）在柴油機（jī）的前蓋板處時，一般可以認（rèn）為是各（gè）種齒輪間隙過大，齒輪緊（jǐn）固螺（luó）母鬆（sōng）動，或有個別齒（chǐ）輪發生打齒故障（zhàng）。

  5、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認（rèn）為是柴油機與發電機的內部接口膠圈有故（gù）障。

  6、當異（yì）常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整（zhěng）不當或活塞與汽缸套的（de）磨損間（jiān）隙增（zēng）大。

  7、當聽（tīng）到柴油機停（tíng）止後發電機內（nèi）部還有轉（zhuǎn）動的聲音，則（zé）可以認（rèn）為是發電機內部軸承或個別銷子鬆動。

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