柴油發電機組運行時（shí），通常會產生95-110db(a)的噪聲，運行時產生的柴油發（fā）電機組（zǔ）噪聲，將對周圍環境造成嚴重損害。那麽在噪聲源無法降（jiàng）低的情況下,該采用哪些措施控製柴油發電機組噪聲呢？

　　
　　一、柴油發電機組噪聲源（yuán）分析
　　
　　柴油發電機噪聲是由（yóu）多種聲源構成的複雜聲源。按照噪聲輻射方式,?它可分為空氣（qì）動力噪聲、表麵輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的（de）原因,?柴油發電（diàn）機組表麵輻（fú）射噪聲又（yòu）可分為燃燒噪聲和機械噪聲（shēng）。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主（zhǔ）要噪聲源（yuán）。
　　
　　1.空氣動力噪聲是由於氣體的非穩定過程（chéng）,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴（chái）油發電機組噪聲。直接向（xiàng）大氣輻射的空氣動（dòng）力噪聲（shēng）,?包括進氣（qì）噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
　　
　　2.電磁噪聲是由發（fā）電（diàn）機（jī）轉子在電磁場中高速旋轉（zhuǎn）產生的柴油發動機組噪聲（shēng）。
　　
　　3.燃（rán）燒噪聲和機械噪聲很難（nán）嚴格區分,?通常將由於柴油（yóu）發電機組（zǔ）汽缸內燃燒形成的壓（yā）力波動通過缸（gāng）蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的（de）柴油（yóu）發（fā）動機組噪聲稱為（wéi）燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲（shēng）。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高於機械噪聲,?而非直噴式柴油機的機械噪聲則高於燃（rán）燒噪（zào）聲。但（dàn）是低速運轉時燃燒噪聲都高於機械噪聲。
　　
　　二、柴油發電機組噪聲的控製措施（shī）
　　
　　柴油（yóu）發電機組噪聲的（de）控（kòng）製措施一：隔音房
　　
　　在（zài）柴油發（fā）電機組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔（gé）聲板外壁為1.2mm鍍（dù）鋅板。內壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超（chāo）細玻璃棉，槽鋼的凹麵填（tián）充玻璃棉。
　　
　　柴油發電機組噪聲的控製措施二：排風消聲
　　
　　柴油發電（diàn）機組依靠自帶風扇排風，在排風房前部安裝（zhuāng）AES型（xíng）矩形消聲器，消聲器尺寸為（wéi）1.2m×1.1m×0.9m，消聲器內裝消聲片厚（hòu）200mm,間距（jù）100mm。消聲片采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同（tóng）尺寸的消聲器拚裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型（xíng）消聲（shēng）器。消聲器前（qián）300mm處為（wéi）相同尺（chǐ）寸的（de）排（pái）風百葉窗。
　　
　　柴油發電機組噪聲的控製措施（shī）三：進風消聲
　　
　　在隔聲房頂部安（ān）裝自然進風消聲器。消聲器製作同排風消聲器，淨（jìng）消聲長度為1.0m，截麵尺寸為3.4m×2.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，消聲器外接無襯裏90°消聲彎頭（tóu），消聲彎頭長1.2m。
　　
　　柴油發（fā）電機組噪聲的控製措施四：排煙消聲
　　
　　通過柴油發電機組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲，消聲後的煙氣合並為一個Φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放。

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