冬季使用柴油發電機（jī）組是要注（zhù）意哪些事項，延長發（fā）電機的使用壽命。冬季到（dào）來時天氣寒冷，所以冬季柴油發電機組的保養就顯（xiǎn）得尤為重要，如何正確的使用發電機，延長發電機的使（shǐ）用壽（shòu）命，一下幾點（diǎn）需要注意：
　　
　　1、放水過早或不放冷（lěng）卻水（shuǐ）。熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下（xià），水不燙手，再熄火放（fàng）水。若過（guò）早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產（chǎn）生驟縮，出（chū）現裂紋。放水時（shí）應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。
　　
　　2、冬季由於（yú）工作環境差，所以這時就需要勤換空（kōng）氣濾芯，由於冷天對空氣濾芯以及柴（chái）油濾芯的要求特別高，如果不及時更（gèng）換會加大發動機的磨損，會直接影（yǐng）響柴（chái）油機的壽命。



　　3、柴（chái）油（yóu）機在冬季啟動時，氣（qì）缸內吸入（rù）空氣溫度較低，活塞壓縮氣體後很難達到柴油自然溫度。所以（yǐ）啟動之前應采用相應（yīng）的輔助方法，提高機體的（de）溫度。
　　
　　4、柴油機起後應先（xiān）低速運行3-5分鍾，以便提高柴油機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢（jiǎn）查正常後才能投入正常運行。柴油機運（yùn）行中盡量減少突然加快轉速或將油門（mén）踩到操作，否則時間長了會影響氣門組件使用（yòng）壽命。
　　
　　5、不（bú）注意機體保溫（wēn）。冬季氣溫低，容易（yì）使柴油機工作時（shí）冷卻過度。故保溫是冬季用（yòng）好柴油發電機組的（de）關鍵。如（rú）果在北方（fāng）地（dì）區，冬天（tiān）使用的柴（chái）油發電機組都應配備保溫套和（hé）保溫（wēn）簾等防寒（hán）設（shè）備 。
　　
　　6、用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉（mián）紗蘸上柴油點燃後（hòu）做成引火物置於進氣管內實（shí）行（háng）助（zhù）燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接（jiē）吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還（hái）會（huì）造成柴油機工作粗暴，損害機器。


　　7、啟動方法（fǎ）不（bú）當。冬季，有的駕駛員為能夠（gòu）快速啟動柴油（yóu）發電機組（zǔ），常采用無水啟動(先啟動，後加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴（yán）重損害，應禁止使（shǐ）用。 正確的預熱方法是：先將保溫（wēn）被罩（zhào）在水（shuǐ）箱上，打（dǎ）開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟（ruǎn）水（shuǐ），用手觸摸放水（shuǐ）閥流出（chū）的水有燙手感覺時，再關閉放（fàng）水閥，向水箱（xiāng）灌入90-100℃的（de）清潔軟水，並搖轉曲軸，使（shǐ）各運動件（jiàn）得到適當預先潤滑，然後再行啟動。
　　
　　8、低溫（wēn）負荷作業。柴油（yóu）發電機組啟動著（zhe）火後，有些工作人員迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機，由於機體溫（wēn）度低（dī），機油粘（zhān）度大，機油（yóu）不易充入運動副的摩擦表麵，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油（yóu）器彈簧由於“冷脆”也容易斷裂。故冬季（jì）柴油機啟動著火後，應以低中速空轉幾分鍾，等冷卻水溫度達到60℃時，再（zài）投（tóu）入負荷作業。

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