負荷運行對於任何機器長期來（lái）說都是不利的，下（xià）麵介紹（shào）柴油發電機組符合運行的危害
1、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
2、對（duì）於（yú）增壓式柴油機，由於低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接（jiē）觸式）的密（mì）封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
3、上竄（cuàn）至汽缸的一部分（fèn）機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣（qì）道、活塞頂、活塞環等處形成（chéng）積炭，還有一（yī）部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣（qì）道（dào）內就會逐步積聚機油，也會形成積炭（tàn）；
4、增壓器的增壓室內機（jī）油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合麵處滲漏出（chū）；
5、長期小負荷運行，將會更嚴重的導致（zhì）運動部件磨（mó）損加劇，發動（dòng）機燃燒環（huán）境惡化等導致大修（xiū）期提前的後果。
  因此，國外柴油發（fā）電機組無（wú）論對（duì）自然吸氣型還是（shì）增（zēng）壓機型的使用都強（qiáng）調應盡量減少低（dī）載/空載運行時間，並規定小負（fù）荷不（bú）能低於機組（zǔ）額定功率的25%—30%。
  柴油發電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全（quán）隱患，還可以避免重大（dà）的通信事故。
  一（yī）、啟動前的準備。每次在開機前（qián）必須要檢查柴（chái）油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機（jī）油油標尺查看潤滑油是否缺少（shǎo），如缺少要加到規定的“靜滿”刻度（dù）線，再（zài）仔細檢查（chá）有關部件有無故（gù）障隱患，如發現故障要及時排除方可開機。
  二、嚴禁帶負荷啟動柴油機（jī）。柴油（yóu）機在啟動前要注意（yì）發電機的輸（shū）出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組（zǔ）柴油機啟動後要（yào）經過3-5分（fèn）鍾的怠速運轉（700轉/分鍾左右）冬天氣溫偏低，怠速（sù）運轉時間要適當延長幾分鍾。柴油（yóu）機啟動後首先要觀察機油壓（yā）力是否正常和有無漏油（yóu）、漏（lòu）水等不正常現象，（正常情況下機油壓（yā）力必須在0.2MPa以上）如發現異常要立即停（tíng）機檢修。如無異（yì）常現象將柴（chái）油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鍾，此時柴（chái）油發電機組顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以（yǐ）合上輸（shū）出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴（chái）油不能完全燃（rán）燒（shāo）導（dǎo）致積碳，造成氣門、活塞（sāi）環漏（lòu）氣。）如果（guǒ）是自（zì）動化（huà）發電（diàn）機組，則（zé）不需要怠速運行，因為自動化機（jī）組一般都配備水加熱（rè）器，使柴油發電機組缸體始終保持（chí）在45Co左右，柴油機啟動後可在8-15秒內正常送電。
  三（sān）、注意觀察運行中（zhōng）的工作狀態。發電機組在（zài）工作中，要（yào）有專人值班，經常注意觀察可能出現的一係列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油（yóu）溫（wēn）、電壓、頻率等重要因素（sù）的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發電機勵磁控製係統及相關元器件的（de）損壞。
  四、嚴禁帶負荷停機。每次停機前，必須先（xiān）逐（zhú）步切斷負荷，然後關閉發電機組（zǔ）輸出空氣開關，後將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鍾（zhōng）左右再停機。

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