柴油發（fā）電機組的機油冷卻器，有水冷式和風冷式兩種，按柴油（yóu）機的不同可（kě）分別選用。風冷式機油冷卻器隻限用於帶風扇冷卻的柴油機上（shàng）。

1、水冷式機油（yóu）冷卻器

  水冷式（shì）機油（yóu）冷卻器為圓筒形，內部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的（de）管內流動；油在芯子（zǐ）與外（wài）殼的夾層（céng）間流動。

  根（gēn）據柴油發電機組機型和功率的不同，配用不同規格（gé）的水冷式機（jī）油冷卻器，用戶在（zài）購買時配件時應（yīng）注意與使用機型相配。

  機油冷卻器應定期（qī）清洗，在重裝時，應使封油圈保持平整和位（wèi）置正確。老化或發粘的封油圈（quān）應換新，否則會造成油水混合，導致柴油機故障。保養時還需檢查（chá）冷（lěng）卻器（qì）芯子有（yǒu）否脫焊、欄穿（chuān），必（bì）要時可進行焊補或（huò）把個別（bié）管子兩端孔悶死再繼續使用。

  在寒冷地區或冬季使用柴（chái）油機（jī）時，應注意停車後及時放掉其中（zhōng）的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防冷卻器凍裂。

2、 風冷（lěng）式機油散熱器

  風冷式機油散（sàn）熱器（qì）采用（yòng）銅製的管片。它限用於帶風扇冷卻的柴油機（jī）上，安裝在冷卻水的水散熱器後麵。柴油發電機機工作（zuò）時，機油流經銅管（guǎn）將熱量（liàng）傳給管壁和散熱片，後借（jiè）風扇鼓風將熱量帶走。

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