康明斯發電機保（bǎo）養的積碳是什麽原因？

  發電機保養的技術人員來說就必須要（yào）知道柴油（yóu）發電（diàn）機組積碳的概念和（hé）產生該現象的原因（yīn），並且還要懂得處理和解決該問題。
  所（suǒ）謂柴油發（fā）電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完（wán）全燃（rán）燒的產（chǎn）物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周（zhōu）圍產生積炭是較為常見的現象。

  發電機保養的大量的積炭會對柴油發電機（jī）組的性（xìng）能是由一（yī）定的影響的，其終的表現是：使燃燒不良、傳（chuán）熱（rè）惡化並降低噴油器工作的可靠性。

  發電機保養的發電機組造成積炭的原因有很多很多，總結發現發電機（jī）組產生（shēng）積（jī）碳的原因主要（yào）有6點：

  1．噴油器工作不正常，如（rú）霧化不良、滴油、噴油壓力過高（gāo）或過（guò）低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使（shǐ）部分燃料（liào）燃燒不完全。

  2．竄機油嚴重。

  3．漏氣嚴重。

  4．冷卻水溫度過低，影響燃（rán）料的正常燃燒。

  5．柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒後形成炭渣。

  6．柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完（wán）全。

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