發電機組缸體在使用中（zhōng），易（yì）受超負荷運轉或冷卻係、潤滑係（xì）故障的影響（xiǎng），產生變形、翹曲或損壞。缸體平麵度的檢查一般可用以下兩種方法進行。
  用校直規檢查：在清洗幹淨的缸體上平麵上，用校直規與塞尺相配合檢查。把校直規（guī）放在缸體的上平麵上，用塞尺測（cè）量其結合（hé）部（bù）縫隙得（dé）出平麵度。檢查時應將校直規放在缸（gāng）體上平麵的六（liù）個縱橫交叉位置測量（liàng），以得出準確的測量值。縱向： 0.076mm橫向： 0.051mm
  用校直平板檢（jiǎn）查（chá）：可（kě）把炭黑或印油均勻（yún）地塗在清洗幹淨的缸體上平麵上，然（rán）後把校直平（píng）板放在上麵，觀察缸體上平麵炭黑或印油的痕跡，以此斷定缸體（tǐ）平麵翹曲部位（wèi）。

  缸（gāng）體平麵度的修（xiū）理方（fāng）法：必須保證主軸承孔中心至頂麵高度，當檢查出缸體平麵翹曲部位後，應對（duì）缸體上平麵采取磨削、銑削（xuē）的方法修複。
1）缸體頂麵修理過程中，要（yào）以主軸承孔和氣缸（gāng）孔為加工定位基準。
2）每個缸體頂麵多允許修複兩次使用。
3）缸（gāng）體後端麵右（yòu）上角用於做頂麵修複後標記。
4）必須保證頂麵與主（zhǔ）軸承孔的中心平行度在每508 mm長度上小（xiǎo）於0.05 mm。
5）頂麵粗糙度應小於3.2um。
6）檢查頂麵（miàn）平麵度，要求在以下範圍內（nèi）：
7）頂（dǐng）麵修複完後，裝配時必須使用加厚的氣缸墊，來（lái）保證正確的活塞到氣門的間（jiān）隙。

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