柴油發電機組機油加多（duō）的危害


  柴油發電機組是需要日常維護與保養的，但有時會出現保養過度，或者說（shuō）是保（bǎo）養不當。如果這樣（yàng）既達不（bú）到保護作用，反而會造成危害（hài）。比如，加注機油很多人會（huì）覺（jiào）得寧多忽少（shǎo）。而實質這是一種錯誤的作法。柴油發電（diàn）機組機油過少（shǎo）會 被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表麵，會加快零（líng）部件的磨（mó）損，甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦（wǎ），認為多加機油總（zǒng）比少加好，因此常常不按規定加油，使機油超過標準，以便一勞永逸。
 其實機油過多有許多危害：
(1)易在曲軸前後端泄露，增加機油的（de）消耗量，也汙染環境，增加了維護的難度。
(2)柴油發電機組時由於曲軸的攪動，使（shǐ）機油起（qǐ）泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，另外油麵過高也會阻礙連杆的運（yùn）動（dòng），從而降低機械（xiè）效（xiào）率。
(3)由於機油上竄到燃燒室（shì）使燃燒增多，機油消耗量增（zēng）加。機油燃燒後容（róng）易在活塞環（huán）、活塞頂部氣門座、噴（pēn）油嘴處形成積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故（gù）障。
(4)過高的油麵在連杆大頭攪動下容易產生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的（de）爆炸。因此，柴油發電機組機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油麵（miàn）線應（yīng）略低於油尺（chǐ）上刻度為宜，油麵過高會適得其反。

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