柴油發電機組突然短(duǎn)路怎麽辦?
文章來源:發電機(jī)組 點擊:976 發(fā)布時間:2020-07-22
一、突然短路的特(tè)點
1.穩態短路(lù)時,由於同步電抗較大,因而其穩態短路電流並不大,而突然短路時,由於(yú)限製其電流的超瞬變電抗很(hěn)小(xiǎo),而且含有直流分量,因而突然短路電流很大,其峰值可以達到額定電流的十多倍。
2.隨(suí)著這一(yī)衝擊電流的出現,電機的繞組將受到很大的衝擊電磁力的作用(yòng),可能使繞組變形,甚至繞(rào)組的絕(jué)緣受損。
3.突然短路過程中,電機受到(dào)強大的短(duǎn)路轉矩的作用,可有(yǒu)發生振(zhèn)動。
4.電機的定轉(zhuǎn)子繞組出現過電壓現象
二、突(tū)然短路時發電機內部物理現象的特點
1.穩態短路時,電(diàn)樞電流是恒定的,相應的電樞磁動勢是一個以同步速(sù)旋轉的恒(héng)幅旋(xuán)轉(zhuǎn)磁場,因而(ér)不會在轉子繞組中(zhōng)感應電動勢,產生電流,從電流關係來看,相當於變(biàn)壓器的開路狀態。
2.突(tū)然短路時(shí),電樞電流的(de)大小是變化的,相應的電樞磁(cí)場的幅值是變化的,因而定、轉子之間變壓器(qì)作用,在轉(zhuǎn)子繞組中感應電勢、電流,再影響到定子繞組中電流的變化,從電磁關係來看,相當於變壓器的(de)突然短路狀態。
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