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柴油(yóu)發電機組為何在冬季啟動更困難
文章來源:發電機組    點擊:5528    發布時間:2020-11-26

  摘要: 柴油發電機組的啟動,不僅決定於本身的技術狀況,還受外界氣溫的(de)影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,江蘇道(dào)康發電機組有限公司認為主要是由如下原因所(suǒ)致。
  柴油發電機組(zǔ)的啟動,不僅決定於本身的技術狀況,還受外界氣溫的影(yǐng)響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,江蘇道康發電機組有限公司認為主要是由如下原因所致:
一、冬季氣候寒冷,環境(jìng)溫度低,機油粘度增大,各運動機件的摩擦阻力增加,使起動轉速降低,難以起動。
二、蓄電池容量隨溫度下(xià)降而(ér)減少,使起動轉速進一步降低(dī)。
三、由於起動轉速降(jiàng)低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫(wēn)度和壓力大為降低,使柴油發火的延遲(chí)期增長,嚴重時甚至不能燃燒(shāo)。
四、低(dī)溫下的(de)柴油粘度增大,使噴(pēn)射速(sù)度降(jiàng)低,加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓(yā)力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質量差,難以與空氣迅速形成良(liáng)好的可燃氣體並及時(shí)發(fā)火(huǒ)燃燒(shāo),甚至(zhì)不能著火,導致起動困難。



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