您現（xiàn）在的（de）位置（zhì）：柴油機的磨合：
（1）、一般當新的或經大修後的柴油發電機，在正式使用（yòng）前（qián）須經60h磨合（hé）運轉，方可投入全負荷使用。以改善柴（chái）油機各運動部件的工作狀況，提高柴油機的運行（háng）可靠性和使用（yòng）壽命。
（2）、磨（mó）合應視柴（chái）油機用途和拖載方式的不同（tóng），來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加分階（jiē）段逐步提高（gāo）柴油機（jī）的轉速和負載，在整個磨合期內負荷以12h標定功率的50~80%為宜，轉速應不大於標（biāo）定轉速（sù）的80%為好。但在磨合的開（kāi）始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時（shí）間不宜太長。
注：每當（dāng）更換（huàn）缸套、活塞（sāi）、活塞環、連杆軸瓦和曲拐後亦應按上述磨合工況適當進行短期磨合。
柴油機的使用：
（1）、柴油發電機組投入正常使用後，應經（jīng）常注視所有儀表的指標值和（hé）觀察整（zhěng）機運（yùn）行的動（dòng）態（tài）：要經常檢查冷（lěng）卻係統和各部分潤滑油的（de）液麵，如發（fā）現有不符規定要求或出現損漏時，應即給予（yǔ）補充或檢查原因予以排除。
（2）、在運轉過程中，特別是當突減負荷時，應注（zhù）意防止因調速器失靈使柴油機運轉（zhuǎn）突然升高超過規定（dìng）值，當出現（xiàn）此類情（qíng）況應先（xiān）迅速采取緊急停車措施（shī），然（rán）後再（zài）查清原因。
柴油（yóu）機與工作機械功（gōng）率的匹配：
用戶選用柴油機時不僅應考慮與之（zhī）配（pèi）套的工作機械所需功率的大小，還須考慮工作（zuò）機械的負荷率，比如是間（jiān）歇使用（yòng），還是連續使用。同時要考慮工作機械（xiè）的運行（háng）經濟性，即負載的工（gōng）作合理性和柴油機的特（tè）性的（de）必須合理匹配（pèi）。
因（yīn）此（cǐ），柴油機功率的正確標（biāo）定和柴油（yóu）機與工作機械特性的合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經濟運行的前（qián）提（tí），否則將可能使柴油機超負荷運行和產生不必要的故障；或負（fù）載功率過小，柴油機功率不能得到（dào）充分的運用，這樣既不經（jīng）濟並且易產生機油等（děng）弊病。
