1、相對於額定功率機組已超載，應降低負載運行。

2、高原地區造成功率不（bú）足，海拔超過1000米對柴（chái）油機功率需修正。

3、燃油管過（guò）細或燃（rán）油濾（lǜ）器阻塞，應檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻（zǔ）力，更換燃油濾清器。

4、使用錯（cuò）誤類型或牌號的燃油，應更換燃油和濾清器，確保使用正確類型的燃油。

5、回油管阻塞或（huò）郵箱排氣孔阻塞，應檢查並排除故障。

6、排（pái）氣管阻塞（背壓過高），應檢查排氣管，控製背壓。

7、進氣量不足（空濾阻塞），定期（qī）更換三濾。

8、進氣（機房）溫度過高（gāo），應保（bǎo）持機房通風，合理降低機（jī）組進氣溫（wēn）度（dù）。

9、燃油溫度過高，應設法（fǎ）控製（zhì）輸入燃油溫（wēn）度＜70℃

10、噴油（yóu）泵或調速（sù）係統故障，應請授權人員檢修或更換。

11、渦輪增壓器葉輪損壞或（huò）故障，應檢修（xiū）或（huò）更換。

12、氣門間隙不正確，應檢查並調整氣門（mén）間隙。

13、供油定時不正確（què），應查看噴油（yóu）泵數據並請授權人員檢修調整。

14、機組（zǔ）已（yǐ）進入（rù）大修期限，應大修機組。

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