柴（chái）油發電（diàn）機組使用時間較長的噴油（yóu）器，可進行噴霧試驗，如發現有下列不正常的現（xiàn）象（xiàng）應進行拆檢:

1、噴油開啟（qǐ）壓（yā）力地域規定值；

2、噴出燃油不霧化，切（qiē）斷不明顯或有（yǒu）漏（lòu）油現象；

3、噴空堵塞、4個噴孔噴出油霧束不均勻，長短不一；

4、噴油（yóu）嘴頭部嚴重積碳。



噴油（yóu）器（qì）的零件拆裝檢查（chá）可以下步驟進行：

1、先鬆開調壓螺母，旋出調壓螺釘，

2、再將噴油器倒夾（jiá）在台（tái）虎鉗中，鬆出噴油器（qì）緊（jǐn）帽，

3、然後拆出其餘零件在清潔的（de）柴（chái）油或（huò）汽（qì）油中清洗。噴油嘴頭部積碳可以用銅絲刷（shuā）除去。如針（zhēn）閥咬住時，用鋼（gāng）絲鉗襯墊軟布夾住針閥尾（wěi）端，稍加轉動用力拉出。

4、後將噴油嘴偶件放（fàng）在柴油中來回拉動（dòng）針閥清洗，使針閥能自由滑動為止。



噴油器零（líng）件清洗後如發現有有下列不正常（cháng）的情況應進行修理或更換：

1、與針閥體接合的平噴油器體端麵有較小損傷時，可在拔出兩隻定位（wèi）後，在研磨平板上（shàng）研磨。在拔定位銷時注意不（bú）要碰（pèng）毛端麵。

2、噴油（yóu）器調壓彈簧表麵擦傷、出現麻（má）點或永久變形時應更（gèng）換。

3、噴油（yóu）器緊帽內肩胛及孔壁積碳應徹底（dǐ）清除。

4、噴油器偶件徑部磨損，嚴重（chóng）漏油（yóu）應（yīng）更換。

5、噴空有磨損和增大等缺陷時，影響噴霧質量的應更換。

6、針閥和（hé）針閥體密（mì）封座麵（miàn）磨損不太嚴重時，可用氧化鋁研磨膏互研修複。互研時，不要用力過猛（měng），密封麵達到研出一條均勻的不太寬的密封帶即可。

7、由於柴油機氣缸內（nèi）燃氣回竄或細小雜質侵入噴油中，造成針閥變黑或卡死，經清洗和互（hù）研後視情況的（de）嚴重程度複用或更換。

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