滄州柴油發電機組氣缸的檢測與磨損情況：檢（jiǎn）驗測量氣缸，是（shì）摸清（qīng）氣缸（gāng）磨（mó）損情況，確定發動機（jī）是否（fǒu）需（xū）要（yào）修理的重要依據。發（fā）動機分解後，必須（xū）通過測量找出氣缸的（de）圓度和圓柱度偏差，以決定氣缸孔的修理（lǐ）尺寸。測量氣缸通常使用量缸表，具體操作如下：

① 測量前先（xiān）用鏟刀刮除氣缸上口內的積炭，並用綿紗蘸（zhàn）汽車（chē）油將氣缸壁擦拭幹淨，以減小誤差。

② 根據氣缸直徑選取合適的測（cè）量接杆（gǎn），帶上固定螺母，擰入量（liàng）缸表下端。

③ 將量（liàng）缸表下端測杆插（chā）入（rù）氣缸孔的上部，擰出接杆（gǎn）的同時觀察表針（zhēn），在表（biǎo）針轉動一圈時，再將固定螺（luó）母鎖緊。

④ 根據氣缸的磨損規律，在活塞行程範（fàn）圍內的各方向測出氣缸磨（mó）損的大部位，然後旋轉量缸表表盤，使“0”位對準指針。

⑤ 將量缸表在磨損大部位的橫斷麵轉動9_0_°測量，此時指針所指的讀（dú）數即為圓度偏差（chà）值。

⑥ 將（jiāng）量缸表下移，使測杆位於活塞環運動區域之外（wài），此時指針所指的讀數即（jí）為圓柱度（dù）偏差值。

⑦ 用測微器測量（liàng）量缸表杆在表針指“0_”時的長度，即為氣缸磨損後（hòu）的直徑。

  值得注（zhù）意的（de）是（shì）：測（cè）量時應前後擺動量缸表，找（zhǎo）出量缸表（biǎo）測杆（gǎn）與氣缸軸（zhóu）線相垂直的位置，隻有在此位置上測得的讀數才是準確的讀數。即前後擺動（dòng）量缸表，其表（biǎo）針指在小數值時，測杆恰與氣缸軸線垂直。

  滄州（zhōu）柴（chái）油發電機組（zǔ）氣缸套與活塞的配合：氣缸測量結果不應大於發動機規定的圓度和圓柱（zhù）度的極限值（zhí），超過時，應進行搪缸（gāng）或搪缸（gāng）鑲缸套修理（lǐ）。

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