俗話說的好，萬事（shì）開頭難（nán），許多（duō）事情在剛開始的時候需要格外的（de）注意，就像柴油發電機（jī）組操作（zuò）不慎就會（huì）對機組（zǔ）造成不小的損壞，今天就跟大家說明七種易損壞柴油發電機的啟動方式。
  1、無（wú）水啟動或驟加沸水啟動。柴油發電機起（qǐ）動後如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加（jiā）注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引（yǐn）起炸裂或變形，但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激（jī）裂缸蓋、機體和缸套等零部（bù）件（jiàn），應待水溫降至60-70℃時再加入。
  2、加大油門啟動。發（fā）電機啟動時不（bú）要加油門。一般將油門放置到怠速（sù）位置上即可。但很多人為了能使柴油發電機快點啟（qǐ）動，啟動前或啟動過程（chéng）中猛加油門。這種做（zuò）法的害處是：①浪（làng）費燃（rán）油。多餘的（de）柴油會衝刷缸壁，使活（huó）塞（sāi）、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化（huà）而加劇磨損；餘油流入油底殼會稀釋機油而降低（dī）潤滑效果；氣缸中（zhōng）過多的柴油燃燒不完（wán）全會形成積碳。②柴油機大油門啟動後，轉速可（kě）能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞（加劇磨損或（huò）造成拉缸等故障）。
  3、強力（lì）冷態（tài）拖車啟動。柴油發電機組在冷車狀態下（xià）、機油粘度較高的情況下強行拖（tuō）車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損（sǔn），從而降低柴油機的使用壽命。
  4、進氣管處引火起動。如果（guǒ）在柴油發電機進氣（qì）管處引火起（qǐ）動，會使物質燃（rán）燒產生的（de）灰燼及硬雜物吸進氣缸，易造成進、排氣門關閉不嚴並拉傷氣缸。
  5、長時間使用電熱塞或火（huǒ）焰（yàn）預熱器。電（diàn）熱塞或火焰預熱器的發熱體都為電熱絲，其耗電量和發熱量都很大，長時間使（shǐ）用可因急劇放（fàng）電而損（sǔn）壞蓄電池，同時也可（kě）燒壞（huài）電（diàn）熱（rè）絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過（guò）1min，火焰預熱器每次連續使用的時間要控製在30s以內。
  6、直接將機（jī）油加入氣缸。將機油加入氣缸，雖可起到密（mì）封增壓增溫的（de）作用，便於發電機冷機起動，但機油不能完全燃（rán）燒，易產生積碳，使活塞環的彈性（xìng）減（jiǎn）弱，氣缸的密（mì）封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發電機的功率下降，使起動更加困（kùn）難，所以不（bú）能直接將機油加入氣（qì）缸。
  7、直接將汽（qì）油灌入進氣（qì）管。汽油的燃點較（jiào）柴油低（dī），比柴（chái）油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使柴油發電機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生柴油機反轉。
  如果您使用（yòng）了以上任意一種啟動方式，不但達不到順利啟動機組的目的，嚴重時還會損壞機組，希望您在啟動機組時可以按照正確的（de）方法啟動，如果（guǒ）一次啟動不行，不要立即重（chóng）新啟動，可間隔15S再次嚐試。

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