您現在的位置： 涿州柴油發電機組的某些零（líng）件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時（shí）間後，零件表麵粘著一（yī）層牢固的積炭。它具有密實（shí）、疏鬆、柔（róu）軟等形（xíng）態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度（dù）約為200℃。積炭的產生是由於柴油及（jí）滲入氣缸中的（de）機油燃燒不完全，而形成的一（yī）種複雜混合物（wù）。由於炭（tàn）的導熱性較差（chà），零件表麵大量炭的聚積，將導（dǎo）致零件（jiàn）局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴油嘴燒結（jié）、氣（qì）門燒（shāo）蝕、活塞（sāi）環卡死、拉缸等嚴重（chóng）事故。同時，高溫（wēn）顆粒（lì）的炭聚積在燃燒室內還會引起表（biǎo）麵點火、造成功（gōng）率下降(據有（yǒu）關（guān）實驗數據（jù），功率下降2%~15%)以及燃燒室的容積減小，實際壓縮（suō）比增大，形成早燃和爆（bào）燃等不（bú）良現象。此外，積炭的大量聚積，還會汙染潤滑係統，堵塞油路（lù）和濾清器，縮短柴（chái）油（yóu）機的使用壽命，因此（cǐ）在修理時必須清除。
1機械法
機械法是（shì）采用鋼絲刷、刮刀、竹（zhú）片或砂布打磨等清除積炭的方法，可按（àn）照零件清洗部位的形狀做成專（zhuān）用刷子和（hé）刮刀（dāo），如清除噴油（yóu）器噴孔周圍積（jī）炭可用細（xì）銅絲刷刷淨、壓力室用銅絲做成專用通（tōng）針插入刮淨（jìng）。氣門導管、氣門座積炭（tàn）可用圓柱形金屬刷來清（qīng）除。
機械法清除積炭工效（xiào）低、清除質量差（chà），有些部位難以刮除幹淨，還會留下許多細小劃痕，成為新積（jī）炭（tàn）的生長點（diǎn），破壞（huài）零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采（cǎi）用該法。
2噴核（hé）法
噴核法是利用高速氣流將（jiāng）粉碎後的核桃、桃、杏的核殼顆粒噴向零件表麵以去除積（jī）炭的方法。此法除積炭的效率高、徹底幹淨，但需要專用（yòng）設備形（xíng）成高速氣流，相對成本比較（jiào）高（gāo），因此也不宜廣泛采用。
3化學法
化學法是使用（yòng）一種化學溶劑一退碳劑將零（líng）件表麵的積（jī）炭軟化，使它失去與金屬（shǔ）結合的能力，然後將軟化（huà）的（de）積炭除去的方法。此法優點是（shì）效率高、除積炭效果好，不易損壞零件表麵。退碳劑一般由積炭溶劑（jì）、稀釋劑（jì）、緩釋劑和活性劑4種成分組成。退碳劑的種類較多，如（rú）按金屬零件材料不同分為鋼件退碳劑和鋁件退（tuì）碳劑。這是因為有些退碳劑中含有對鋁製品起化學腐蝕作用的成分(如苛性鈉)，所以（yǐ）隻適合於鋼件（jiàn）退碳。
(1)無機退（tuì）碳劑（jì）。由無機藥品與水配製而成，需（xū）要加溫使用，主（zhǔ）要用於鋼件退碳(見下表（biǎo）)。
常用（yòng）的無機退碳劑配方原料鋼和鑄鐵零件鋁與鋁合金零件配方一（yī）配方二配方三配方一配方二配方三苛性鈉2.5 10 2.5 碳酸鈉3.3 3.1 1.85 2.0 1.0 矽酸鈉0.15 1.0 0.85 0.8 肥皂0.85 0.8 1.0 1.0 1.0 重鉻酸（suān）鉀 0.5 0.5 0.5 0.5
使用無機退碳（tàn）劑時將溶液加熱到80~90℃，零件在溶液中浸（jìn）泡2小時，待積炭軟化（huà）後取出。然後用毛刷刷除（chú）轉化的（de）積炭，再（zài）用含（hán）有0.1%~0.3%的重（chóng）鉻酸鉀的熱水清洗，後用軟布（bù）擦幹，以免鏽蝕。
(2)有機退碳劑。由有機溶劑配製而成的退碳（tàn）溶劑，其退碳能力強，對金屬無腐蝕作用，且可在常溫下使用（yòng），主（zhǔ）要用於精密零（líng）件的退碳。
a)醋酸已酯4.5%、乙醇22%、丙酮（tóng）1.5%、苯40.8%、石（shí）醋1.2%、氨水30%。配製時，隻要（yào）按上（shàng）述重量百分比稱重後（hòu）混合均勻即可。使用時將零件放入溶劑內浸泡23小時，取出後用（yòng）毛刷蘸汽油，刷除軟化的積炭，本（běn）溶劑對銅有腐蝕（shí）作（zuò）用，所以不適用於含銅的零件退碳，對（duì）鋼鐵、鋁件無腐蝕。該配方同時具有（yǒu）去除舊漆層的（de）作用，使用時應具備良好的通風條件。
b)煤油22%、鬆節油12%、汽油8%、氨水15%、苯（běn）酚35%、油酸8%。配製方法是先將（jiāng）煤油（yóu）、汽油、鬆節油按比例混合後，再（zài）與（yǔ）苯酚、油酸混合（hé），加（jiā）入氨水後不斷攪拌，直到呈（chéng）橙紅（hóng）色透明液體。使用時將（jiāng）需退碳零件浸入溶劑中23小時，待積（jī）炭（tàn）軟化，取出用汽油刷除，該配方不適用於鋼製零件。
c)初餾柴油40%、軟肥皂20%、混（hún）合粉30%、三乙（yǐ）醇（chún）胺10%。配製時，先將混合粉（fěn）加熱到80~90℃，在不斷攪拌下加（jiā）入軟肥皂，當其全部溶解時再加（jiā）入初餾柴油，後加入三乙醇胺。
使用時將零件放入密封容（róng）器中，用蒸氣加（jiā）熱到80~90℃，浸泡2~3小時，該配方對金屬無腐蝕作用。
總之（zhī），積炭對柴油發電機組的使用性能有很大的影響，因此在修（xiū）理過程（chéng）中，可以根據積（jī）炭的形成部位以及自身的條件選擇具體的實施方法，以達到祛（qū）除積炭之目的。
