柴油發電機組的正常（cháng）操作你知道（dào）嗎？在使用柴油發電機組的過程中錯誤的操（cāo）作（zuò）會嚴重影響到機組的正常使用，時（shí）間久了（le）會導致（zhì）機組（zǔ）發生故障，所以在操作中要（yào）注意避免錯誤的操作方法，減少錯誤操作給發電機帶來的傷害，下麵柴油發電（diàn）機廠家給大（dà）家（jiā）介紹以下柴油發電機操作的五大誤區：

1、帶負（fù）荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機，柴油機發電機熄火後冷（lěng）卻係水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或活塞過度膨脹卡死在缸套內。　　

2、柴（chái）油發電機組在機油不足（zú）時（shí）運轉，機油供給不足而造成各摩擦副表麵（miàn）供油不足，導致異常（cháng）磨損或燒傷。如果零（líng）部件損壞了，就需要重新安（ān）裝。　

3、冷啟動後未暖機就帶負荷運（yùn）轉，柴油發電機（jī）冷機（jī）啟動時，由於機油黏度大、流動性差，是（shì）機油泵供（gòng）油不足，機器摩擦麵因缺油潤滑不良（liáng），造成急劇磨損（sǔn），甚至發（fā）生拉缸、燒瓦等故障。　

4、柴（chái）油機冷啟動後猛轟油門，若猛轟油門，則柴（chái）油發電機轉速（sù）急劇升高，會造成機上（shàng）的有些摩擦麵因產生（shēng）幹摩擦而（ér）劇烈磨損。另（lìng）外，轟油（yóu）門時活塞、連杆和曲軸受理力變化大，引（yǐn）起劇烈撞擊，易損壞機件。　

5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過（guò）高的情況下運（yùn）轉，柴油發電機冷卻水量不（bú）足會降低其冷卻（què）果（guǒ），柴（chái）油機因得不到有的冷卻而過熱。柴油發（fā）電機過熱還會（huì）惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

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