柴油發電機（jī）組機（jī）房的（de）溫度控（kòng）製十（shí）分重要，雖然機組自身有冷卻係統（tǒng），但（dàn）是長時間連續運行，還是會對機房溫度造成影響，所（suǒ）以建議您注意一下機（jī）房的設計，具（jù）體處理方法如下：1、當（dāng）室內外空（kōng）氣溫差（chà）較小且水量不足時，宜采用直接蒸發（fā）式（shì）冷風機組降低發電機房溫度。

　　2、當水（shuǐ）量充足且水溫能滿足要求時，宜采用水冷方式降低發電機房溫度；

　　3、當室內外（wài）空氣溫差較大時，宜利用室（shì）外空氣降低發電機房溫度；

　　若是移動電站控製室需要通風，應按下述不同情（qíng）況分別處理：

　　1、當移動電站與防空地下室連（lián）成一體時（shí），應從防空地下室內向電（diàn）站控製（zhì）室（shì）供給新風（fēng）；

　　2、當移（yí）動電（diàn）站獨立設（shè）置時，控（kòng）製室應（yīng）由柴油電站設置獨立的通（tōng）風係統供給（gěi）新風，且應設濾毒通風裝置。

　　3、移動電站的貯油間（jiān）應設排風裝置，排風換氣次數（shù）不應小於每小時5次，接至貯油間的排風管道上（shàng）應設70℃關閉的防火閥。

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