發動（dòng）機是柴油發（fā）電機組的心髒，首先是發動機的健康運行才能保證柴油（yóu）發電機組的健康（kāng）運（yùn）行，維護發動機在正（zhèng）常狀態下（xià）運行還是有很多技巧的，今天說的（de）技巧就是如何根據發動機的機油壓力表判斷故障？

　　發動（dòng）機機油壓力的高低，標誌著潤滑係技（jì）術狀態的好壞；反（fǎn）過（guò）來說，潤滑係技術狀態是否正常，也可以從機油壓力（lì）表中反應出來。一旦機油壓（yā）力表指示異常，應立即停車檢查並予以排除。

　　一、任丘發電機機油壓力一直很低

　　發動機無論在低速或高速、低溫或高溫情況下（xià），機油壓力表始終指示0.1Mpa以下，並伴有機油壓力報警燈閃爍，這就是機油壓力過低：其原因（yīn）應從以（yǐ）下幾個方麵檢（jiǎn）查：首先擰下機油尺，看（kàn）機油盤內機油是否足夠，機油是否過稀；其次看機（jī）油壓力表和感應（yīng）塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭（dā）鐵，此時若機油壓力恢複正常(或拆下感應塞，短（duǎn）暫啟動發（fā）動機)或機油（yóu）從油道（dào）噴出，壓力很足（zú），手（shǒu）指按不住，說明感應塞損壞；再（zài）用一隻好的機油壓力表替換試驗，若油壓正常，說（shuō）明原油壓表損壞；再次檢查機體上的工藝油塞有無鬆（sōng）動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯，機油濾清器有無堵塞等(拆下機油感應塞，短暫啟動發動機，若從道內噴出的油液中央有氣（qì）泡，則說明進油管路進氣)；更後檢查機油泵有無嚴重磨損（sǔn）。

　　二、機油壓力（lì）突然降至零

　　發動機工作中，機（jī）油壓力表指示由正（zhèng）常值突然降至零，並伴有機油壓力報警燈閃爍。此時首先應檢（jiǎn）查機油盤內是否有機油，若無機油，說明機油管折斷，裂損（sǔn）或機（jī）油盤放油螺塞鬆（sōng）脫，導致機油漏失。其次應檢查機油壓力表及感應塞是否損壞。然後檢查機油泵傳動軸，傳（chuán）動銷是（shì）否折斷使機油泵停止工作。更（gèng）後檢查機油濾清器是否被異物堵死，連杆軸承淨化油腔（qiāng）螺塞是否鬆（sōng）脫等，並及時排除。

　　三、機油壓力突然升高許（xǔ）多

　　發動機中、高速運轉時，機油壓力表指示由正常值突然（rán）升高，並超過限壓閥（fá）的限壓值0.5~0.6Mpa，且發動機轉速降低後油（yóu）壓仍不能迅（xùn）速降至規定值。此時首（shǒu）先應檢查機油壓力（lì）表是否損壞(發動機熄火後，機（jī）油壓力表仍指示有壓（yā）力，即為壓力表損壞)；然後檢查表後主油道是否堵塞(可擰下主油道工（gōng）藝螺塞疏通)；檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開；檢查轉子式機油細濾器噴孔是否堵塞（sāi），導致機油全部由粗濾器進入主油（yóu）道導致機油壓力升高。

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