河北發電機性能的（de）主要是空載特性和負（fù）載運行特性。

  

1.空載特性：

發電機不接（jiē）負載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子（zǐ）的三（sān）相（xiàng）繞組隻有勵磁電流If感生出（chū）的空載電動勢E0(三相對稱)，其大小隨If的（de）增大而增（zēng）加。但是，由於電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩（liǎng）者（zhě）不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關係的曲線稱為同步發電機（jī）的空載特性。

2.電樞反應：

當發電機接上對稱負載後，電樞繞組中的三相電（diàn）流會產生另一個旋轉磁（cí）場，稱電樞反應（yīng）磁場。其轉速正好與轉子的轉（zhuǎn）速相（xiàng）等，兩者同步旋轉（zhuǎn）。同步發電機的電樞反應（yīng）磁場與轉子勵磁磁場均可近（jìn）似地認為都按（àn）正弦規律分布。它們之間的空間相（xiàng）位差（chà）取決（jué）於空載（zǎi）電動勢E0與電（diàn）樞電流I之間的時間相（xiàng）位差。電樞反應磁場還（hái）與負載情況有關。當發電機的負載為電感（gǎn）性時，電樞反應（yīng）磁場起去磁作用，會導致發電（diàn）機的電壓（yā）降低;當負載呈電容性時，電樞反（fǎn）應磁場起助磁作用，會使（shǐ）發電機的輸出電壓升高。

3.負（fù）載運行特性：

主要指外特性（xìng）和調整特性。外特性是當轉速為額（é）定值、勵磁電（diàn）流和負載功率因數（shù）為常數時，發電機端電壓U與負（fù）載電（diàn）流I之間的（de）關係。調整特（tè）性是轉速和端電壓為額定值、負載（zǎi）功率（lǜ）因數為常數時，勵磁電流If與負（fù）載電流I之間的關（guān）係。