1.潤滑作（zuò）用：引擎隻要是處於運轉的狀態下，內部機件便會（huì）產生摩擦，轉速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更（gèng）可（kě）高達攝氏兩百多度以上，此時如果沒有機油的存在柴油發電機組，溫度便會高到將整個引擎燒（shāo）掉。機油的第一項功用就是利用油膜覆蓋於引（yǐn）擎內部金（jīn）屬表（biǎo）麵，以減少金屬之間的摩擦阻力。

2. 清潔（jié）作用：引擎（qíng）長期運轉產生的碳與燃燒剩下的殘渣，會附著於引擎內部各（gè）處（chù），如果未經適（shì）當的處理，便會影響引擎的功能，尤其這些東西積在活塞環與進、排氣門等處，會產生積碳或黏著（zhe）性物（wù）質，引起爆震（zhèn）、頓挫不順、耗油加大，這些現象都是引擎的大敵。機油本身具（jù）有清淨分散作用，可以不使這（zhè）些碳與殘（cán）渣堆積在引擎內部，讓它們形成小顆粒，而懸浮在機油裏（lǐ）。

3.散熱作用：引（yǐn）擎本身的散熱，除了靠冷卻係統以（yǐ）外，機油也是一個重要角色，因為機油會流經引擎內部各處，可帶走機件摩擦產生的熱，而距離冷卻係統（tǒng）較遠的活塞部份，也可經由機油獲得一些冷卻效果。

4.密封作用：雖然活塞與汽缸壁（bì）之間有（yǒu）活塞環來提供密封作（zuò）用，但因（yīn）金屬表麵並不是非常平整，所以密封程度並不會（huì）很完好，假使密（mì）封作用不（bú）佳的話，引擎動（dòng）力必定降低，所（suǒ）以機油可在金屬之間產（chǎn）生薄膜（mó），提（tí）供引擎良好的密封作用，提高引擎運轉效率。

5.防蝕（shí）、防鏽作用：機油內或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質中的強（qiáng）酸，更容易對引擎內部機件造成侵蝕;同時燃燒所生（shēng）成的水分，雖然大部分會隨廢氣被（bèi）帶走，但還是有少許水分殘留下來，於是也會損害引（yǐn）擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防鏽（xiù）的（de）功用，以保康明斯發電機組護引擎不受這些有害物質的傷（shāng）害。

    機油是柴油發電機組的隱形保護（hù）層（céng），其品質好壞直接會影響（xiǎng）設備的運轉。

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