柴油發電機組用了一段時間後功率會下降，但（dàn）是又沒（méi）有什麽（me）不良（liáng）的症狀，讓（ràng）電工檢查，一切正常（cháng）。其實這是一種很正常的（de）現象。因為柴油發電機組的動力部（bù）分（fèn）柴油機（jī）在工作時，許多零件在一定的負荷下以很（hěn）高的速度相對滑動或（huò）轉動，如活（huó）塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零（líng）件的表麵（miàn）雖然有不同（tóng）程度的潤（rùn）滑，但隨著工（gōng）作時間（jiān）的增加，相互接觸（chù）的表麵必然由於磨擦而產生磨損，逐漸破壞了原來（lái）的（de）尺寸和幾何形狀。這（zhè）種（zhǒng）正常的磨損常稱之（zhī）為“自然（rán）磨損”，實際（jì）上是不可避免的。還有柴油機功率的大小（xiǎo）和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關（guān）係。與此同時空氣的（de）溫度、濕度也（yě）會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低。

　　綜上所述，柴油發電機組的（de）一些（xiē）零部件也會影響柴油發電機組功率變化，主要原因有（yǒu）：

　　1、空氣過濾器（qì）太（tài）髒，吸入空氣不夠（gòu），這時須清洗或更換空（kōng）氣過濾（lǜ）器；

　　2、燃油過濾（lǜ）裝置太髒，噴油（yóu）量不夠，須更換或清洗；

　　3、點火時間不（bú）正、須調整。

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