1.柴油發電機組低溫起動（dòng）後，轉速（sù）的增加應盡可能緩慢。柴油機低（dī）溫起動後，機（jī）油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機的各（gè）運動部件（jiàn）得不到足夠的潤滑（huá），如果快速地提高轉速，易造成軸承、汽缸套（tào）內部及其（qí）他（tā）需要潤（rùn）滑的部件的磨損加（jiā）劇，而且直接加負荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。

　　2.不同牌號的機油不允許混合（hé）使用。不（bú）同牌號的（de）機油的粘度指數是不一樣的，其運動粘度、水分（fèn）含（hán）量和（hé）使用環境都有區別，所以不允許CA級機油和CC級機油混合（hé）使用和非增壓的機油混合使用。

　　3.不允（yǔn）許在柴油發電機組（zǔ）重負荷運轉中打開水箱壓力蓋。因為柴油機在重負荷運轉時，水溫往往過高，易造成蒸（zhēng）汽（qì）傷人。

　　4.柴油機使用的柴油（yóu）必（bì）須進行淨化。如果柴油內混入（rù）過多（duō）的（de）機械雜質，會加劇噴油泵和噴油器內部精密偶件的磨損，嚴重時還會使（shǐ）各運動部件發生卡滯現象，易造成高壓油泵的（de）各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。

　　5.柴油機起動（dòng）後不允許長時間怠速運轉。柴油機起動後，如果長時間怠速運轉，會導（dǎo）致柴（chái）油噴入（rù）燃燒室後燃燒不充分，形成過多的積（jī）碳（tàn）而發生噴油器（qì）內部偶件堵塞現象，還會引起氣門座和活塞環內部結膠等。柴（chái）油機的怠速運轉時間一般不要超過8min。

　　6.新購（gòu）買或經過大修的柴油機要有一定的磨合期。車用柴油機（jī）的磨合期一般為2500km左（zuǒ）右，柴（chái）油發電機組配置的柴油機的磨合期一般為70h左右。

　　7.柴油機在起（qǐ）動（dòng）前一（yī）定要對機油的質量和數量進行檢查。機油的（de）添加（jiā）一定要符合技術要求，一般情況（kuàng）下柴（chái）油機運轉前，機油的液麵應在機油標尺的靜滿刻度處，運轉中應在動滿刻度處，若不（bú）符合（hé）要求，應及（jí）時添加。

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