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怎樣對（duì）運作中柴油發電機組進行監控發布時間：2017-12-19 點擊次數：1438
在柴油發電機組的運轉過程中，主要（yào）要操作人（rén）員的經驗（yàn）對其運行進行監控，主要監（jiān）控手段是以“聽、摸、看、聞”等方法判斷機組的運轉和供電情況。以下是柴油發電機廠家針對這個4個小點所做的分（fèn）析（xī）： 1、聽 （1）聽柴油發電機組的運轉聲音是不是均勻 （2）聽各汽缸內燃油（yóu）的燃燒聲音是否正常 -
柴油發電機（jī）組自動化係統特點運轉中（zhōng）需注意
發布時間：2017-12-14 點擊次數：1256
目前，作為備用電源，自動化柴油發電機組逐漸成為用戶（hù）的（de）首（shǒu）選（xuǎn），今天，為您解（jiě）說柴油發電機組自動化係統主要特點與功能（néng）： ★自動化係統（tǒng）功（gōng）能 ☆顯示：三相電壓、三相電流、相序、發電機功率、功率因數、頻率、控製用蓄電池電壓、浮（fú）充電（diàn）電流、運行時間（jiān）計時； ☆指（zhǐ）示 -
柴油滲漏到發動機中時怎樣排除
發（fā）布時間：2017-12-04 點擊次數：1467
我們在（zài）對柴油發（fā）電機進行售後（hòu）維護（hù）的時候，經常接（jiē）到用戶的電話，說是柴油發電機（jī）組在正常使用的時候,發（fā）電有柴油滲（shèn）透到發電（diàn）機組的柴油發動機裏的（de）現象, 這時候該（gāi）如何去（qù）處理呢（ne），首先我們得告訴大家，柴油（yóu）滲（shèn）入到發動機裏，也（yě）就是滲漏到油底殼，這是非（fēi）常有害的，它不僅降低機油的粘度和機（jī）油壓（yā）力，也稀釋油中 -
柴油發電機組欠壓故障報警停機什麽原因？
發布時間：2017-12-01 點擊次數：1739
1、柴油機機械調（diào）速問題 柴油機調速分電（diàn）子調速和機械調速，如果是機械調速，那（nà）麽在柴油機上有個控製（zhì）油（yóu）量及油路的油泵機構，好像是叫共軌油泵，上麵有個拉杆，是控製油量的，暫且叫它調速拉（lā）杆，調速拉杆（gǎn）兩側分（fèn）布一個限速(高速)頂杆和（hé）調速頂杆，開機運行（háng）20S即報低壓，不（bú）知道電壓和頻率是不（bú）是一 -
柴油發電機（jī）組運行（háng）維護有哪些
發布時間：2017-11-28 點擊次數：1373
柴油發（fā）電機組在工作運行中（zhōng）需要進行一定的維護（hù），所以我們提供了以（yǐ）下幾（jǐ）點建議：1.查看各開（kāi）關（guān），刀閘位置（zhì）正（zhèng）確，聯鎖開關契合運轉方法請求。2.查看各（gè）穩妥裝上傑出，各電源正常。3.查看24V蓄電池電（diàn）壓正常，充電機運轉正常。4.柴油發電機組無漏油景象，柴油發電機 -
柴油發電機組充電時要注意什麽
發布時間：2017-11-21 點（diǎn）擊次數：1441
柴油發電（diàn）機組在運轉（zhuǎn）的過程中離不開（kāi）電瓶，電瓶需要適當的保養才能延續它（tā）的使用壽（shòu）命。那麽在給柴油發電機電瓶充電時什麽（me）注意點呢? 對發電機組電瓶充（chōng）電時，先把機組的電池過濾帽或排氣孔蓋打開（kāi），還要檢查電解液水位，如果水位有（yǒu）偏差，與規定值差距較大，應該使用用蒸餾水調整。 為（wéi）了防止長 -
發（fā）電機組備用電源電壓過（guò）低的原因（yīn）及處理辦法
發布時間（jiān）：2017-11-18 點擊（jī）次數：1867
備用電源電壓過低的原因及處理辦法今天柴油發電機（jī）組廠家來帶大家了解下柴油（yóu）發電機組的預（yù）熱到啟動的過程是什麽樣。一、預熱（rè）：裝有預熱器（qì）的機組，在啟動前，人員可（kě）根（gēn）據環境溫度決定是否柴油發（fā）電機組進行預熱（rè）操作，帶預熱按鈕的控（kòng）製屏可控製（zhì）發動機啟動加熱（rè）進行工作，以達到預熱目 -
如何預防發電（diàn）機組被（bèi）燒毀
發布時間：2017-11-15 點擊次數：1317
發電機組的應用範圍很廣泛，在平時的使用中也要遵守相應的規則，才能保護好發電機組。做好哪些措施，才能防止發（fā）電機被燒毀。 發電機在使（shǐ）用的過程中要注（zhù）意周邊環境的衛生，如果過多雜質進入柴油發電機（jī）內，那麽就（jiù）容易造（zào）成機組短路，線路的絕緣層被破壞，電流變大，機組的溫度上升，容易造成機組被 -
發電機（jī）組的噴油器卡死是什麽原因造成的
發布時間：2017-11-11 點擊次數：1430
噴油器屬於發（fā）電機（jī）組中重要的（de）零件，但是噴油器（qì）有時會發（fā）生卡死（sǐ）的狀況，這是（shì）什麽原因造成的（de）呢?看看發電機組廠家的簡單介紹。 柴油發電機組采用的燃油不幹淨，含有過（guò）多雜質，雜（zá）質會引起噴油器內部的零（líng）件發生磨損，經過時間（jiān）的積累，雜質堵塞會發生移動，引起其他零件磨損。 發電機組在（zài）運轉的 -
發電機（jī）組高溫的原因有哪些？
發布時間：2017-11-07 點擊次數：1481
在使（shǐ）用發電機組的過程中我們要特別注意這些，當柴油機溫度過高通（tōng）常會造成散熱器內冷卻（què）液沸騰、柴（chái）油機功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部件間摩擦加劇，甚至會導致柴油機拉缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障（zhàng）。 發電機組產生高溫原因（yīn）如（rú）下：1、長（zhǎng）時間超負荷作業柴油機長時間超負（fù）荷（hé）作 -
柴油發（fā）電機組在使用中為什麽會發生顫抖？
發（fā）布時間：2017-11-05 點擊次數：1514
如果柴油發電機組在（zài）運轉的過程中出現抖（dǒu）動的現象，大家不要驚慌，跟隨發電機組的節奏，找出故障的緣由。 檢查發電機的曲軸連（lián）杆，觀察上（shàng）麵的（de）螺絲是不是有鬆動的現象，如（rú）果鬆動了，擰緊後再觀察機組狀況。 機組的噴油器霧化效果是不是出現故障，效果不佳。 檢查柴油發電機的軸瓦之間
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