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柴（chái）油發電機組每日例行或開機（jī）前檢查事項發布時間：2021-06-17 點擊（jī）次數：862
檢查並排除漏油、漏水、漏氣的三漏現象，擦拭發電機組表麵，保持柴油（yóu）機外現及環境整潔。1、保持機組（zǔ）整機清潔度。每星期徹底清理一次，以防止積存水質，鐵質和雜（zá）物。2、檢查燃油（yóu）箱油位。保證（zhèng）機組的應急供電。3、檢查機油液（yè）麵（miàn）高（gāo）度，是否有不正常增高或下降，並查明原因，不足 -
柴油發電機組的磨合使用
發布時間：2021-06-14 點擊（jī）次數：974
柴油（yóu）發電機組在新裝或大修後要經過磨合（hé）使用是因為發動機零件全新的或者維修後更新了，零件表麵（miàn）不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件（jiàn）下使（shǐ）用，會發生部件（jiàn）的磨損，縮短發電機組的使用壽命縮短。所（suǒ）以柴油發電機組的磨合使用很重要。 柴油（yóu）機的磨合可以分為冷磨合和熱磨合兩種（zhǒng）：1、 -
康明斯柴油發電機組機油壓力低怎麽辦？
發布時間：2021-06-12 點擊次數：1417
在康（kāng）明斯柴油發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵（dǔ）死還會（huì）出現拉缸、抱缸、軸承間（jiān）隙過（guò）大等現象，直（zhí）接（jiē）影響（xiǎng）康明斯柴油發電機組的正常使用。 康明斯柴油發（fā）電機組機油壓力低主要和以下幾個方麵（miàn）有關聯： （1）冷卻係統：機油冷卻器堵塞；散熱器（qì）芯外部空隙被 -
柴油發電機（jī）組運行過程中突然發熱（rè）怎麽辦
發布時間：2021-06-09 點擊次數：895
柴油發電機組運行時突然很（hěn）熱（rè）這種現象一般發生在機件（jiàn）突然損壞時。機件（jiàn）突然損壞將使冷（lěng）卻液停止壓力循環或大（dà）量漏水而產生突然過熱，或者溫度測（cè）試係統存在故障。導致發電機過熱（rè）原因有：① 溫度傳感器失靈，假性水（shuǐ）溫過高。② 水溫表失靈，假（jiǎ）性水溫（wēn）過高（gāo）。③ 水泵突（tū）然損壞 -
柴（chái）油發（fā）電機組機油油麵增高怎麽處理
發布時間（jiān）：2021-06-06 點擊次數：2195
柴油發電機組機油油麵增高的處理方法： 首先抽出機油標尺檢查機（jī）油是否過稀。若發現機油油（yóu）麵增高（gāo）並且很稀時，應（yīng）進一步查找原因，看是否有水或（huò）燃油（yóu）漏入而衝淡機油（yóu），引起過稀。其檢查方法如下：（1）、抽出機油（yóu）標尺，滴幾滴機油在紙上（shàng）觀察機油顏（yán）色並聞氣味，如機油呈黃乳色，且無其他氣 -
柴油發電（diàn）機組預防措施（shī）
發布時間：2021-06-02 點（diǎn）擊次數（shù）：757
1、 機組應保持清潔，無漏水、漏油（yóu）、漏氣、漏電（四漏）現象。機組上的部件應完好（hǎo）無損，接線牢（láo）靠，儀表齊全、指示準確，無螺絲鬆動。2、 開機前檢查潤滑油、冷卻水（shuǐ）、柴油是否足夠，不夠或變質（zhì），應及時添加或更換。一般機器運轉250小時（shí）更（gèng）換機油，50小時清潔空氣濾清器，其（qí）它保養規定按 -
直流電動機構造（zào）
發布時間：2021-05-29 點擊次數（shù）：965
基（jī）本構造分為兩部（bù）分：定子與轉（zhuǎn）子。注意：不要把換向極與換向器弄（nòng）混淆了。定（dìng）子（zǐ）包括：主磁極，機座，換向（xiàng）極，電（diàn）刷裝置等。轉子包括：電樞鐵芯，電（diàn）樞繞組，換成向器，軸和風扇等。轉子組成直流電動機轉子部分（fèn）由電樞鐵芯、電樞、換向器等裝置組成，下麵對構造中的（de） -
柴油發電機組無（wú）法停機有哪些情況
發布時間：2021-05-22 點擊次數：1053
1、 自啟動機組，ATS開機（jī）信號切斷，機組仍運行，應屬正常（cháng）情況，機組進入冷卻運行後停機。2、 停機電磁閥失控（kòng），應檢查線路接線是否正確，必要時更換（huàn）電磁閥。3、 電子（zǐ）（機械）調速器故障，應（yīng）請授權人員檢修。4、 控製屏先斷鑰匙開關（guān）後，再按停機按（àn）鈕，應（yīng）是錯誤操作， -
柴油（yóu）發電機組氣缸套磨損會出現什麽特征
發布（bù）時（shí）間：2021-05-15 點擊次（cì）數：1180
柴（chái）油發電機（jī）組（zǔ）發（fā）動機（jī）氣缸套磨損過程會出現哪些特征： 1、柴油機在磨合（hé）試運轉階段，由於缸套及活塞環表麵的微觀粗糙度大，所以（yǐ）磨損很強（qiáng）烈。經磨合而達到正常技術狀況後，由於配合零（líng）件間（jiān）貼合良（liáng）好，潤滑條件得到改善，在一個較長的工作時（shí）間內，磨損是緩慢而均勻的。後（hòu），當由（yóu）於磨損（sǔn）而使氣缸間隙超 -
柴油發電機怎麽進行消（xiāo）音處理
發布時間（jiān）：2021-05-13 點擊次數：1111
作為一種把燃（rán）油的化學能轉化為電能的機電設備，柴油發電機組在現代（dài）化程度漸漸提高的今天，特別（bié）是隨著（zhe）網絡和通信事業的（de）蓬勃發展，對（duì）於電力供應設備的可靠性要求也是日益增強，在這裏我們（men）要著（zhe）重的介紹一下柴油發電機組噪聲產生的原因以及解決方法。 一（yī）台柴油發電機組當運轉的轉速在1500rp -
導致（zhì）柴油發電機組噴油嘴卡死的原因
發布時間：2021-05-07 點擊次數：2449
導致柴油發電機組噴油嘴卡死的原因主要有：柴油不清（qīng）潔；出抽閥磨（mó）損；噴油器安裝（zhuāng）時，漏（lòu）裝墊片或墊片破壞；機溫過（guò）高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成，以下（xià）是具體介紹： 1、柴油不清潔 柴油不清潔，高壓油管內有雜質，導致（zhì）了噴曲器針閥偶件的磨損，使（shǐ）針閥偶件關閉不嚴，燃燒（shāo）室內高壓燃氣反竄，燒壞
