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柴油發電（diàn）機組配（pèi）氣相位該如何調整發布時間：2024-01-15 點擊次數（shù）：144
柴油發電機組配氣相位不準會導致（zhì）進氣不充分、排氣不順暢，造（zào）成燃燒不完全的情況，影響機組的動力性、經濟（jì）性和（hé）環保性，此時應（yīng）采取（qǔ）相（xiàng）應的調整措施，海鋒公（gōng）司建議大家按以下方法進行調整。調整時應（yīng）首先（xiān）確定正時齒輪（lún）的安裝位（wèi）置是否正確，其次是檢查齒麵的齧（niè）合間隙是否符合規定。若（ruò）是個別氣門開啟、 -
自動化柴油發電機組的功（gōng）能（néng）和（hé）特點發布時間：2024-01-14 點擊次數：92
目前，作為備用電源，自動化柴油發電機組逐漸成為用戶的首選，今天，保定發（fā）電機組廠家為您解說柴油發電機（jī）組自動化係統主要特點與功能：★自動（dòng）化係統功能☆顯示（shì）：三相（xiàng）電壓、三相電流、相（xiàng）序、發電機功率、功率因數、頻率、控製用蓄電池電壓、浮充電電（diàn）流、運行時（shí）間計時；☆指示： -
怎樣能使（shǐ）柴油發電機組省油？發布時間：2024-01-13 點擊次數：77
柴油發電機組品牌眾多，根據規格不同耗油量也不同，但是既（jì）然原料是柴油，那麽耗油量必定不會太少（shǎo），尤其是一些有年頭的柴油發電機組，耗油量更是比原先大了很多，那麽柴油（yóu）發（fā）電機組省油（yóu）方法有哪（nǎ）些呢？一、合理的（de）使用方式（shì）柴油發電機組就和（hé）汽車引擎一樣，合理的使用方式可以降低一定的油耗 -
如（rú）何防止柴油發電機組小負荷運行發布時間：2024-01-13 點（diǎn）擊次數：92
如何防止柴油發電機組（zǔ）小負荷運行? 1、啟（qǐ）動前的準備（bèi）。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防（fáng）凍液是否滿（mǎn）足，如缺少要加滿（mǎn）。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要（yào）加到規定的“靜（jìng）滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發現故障（zhàng）要及時排除方可開機。2、嚴禁（jìn）帶負荷 -
柴油發電機組機油加入（rù）量的控製方法發布時間：2024-01-12 點（diǎn）擊次數：207
柴油發電（diàn）機組在開機之前，應（yīng）當加（jiā）入足夠（gòu）量的（de）冷卻水和機油（yóu）。冷卻水的加裝隻（zhī）要（yào）把水箱注滿（mǎn）就（jiù）可以（yǐ）了。眾所周知，加（jiā）機（jī）油看機油標尺。的確，機油（yóu）標（biāo）尺（chǐ）是個很（hěn）好的（de）參照點（diǎn）。不過，機油標尺上有兩道刻度線，上刻度和下刻度之間的機油加入量會相差很（hěn）大。機油的加入量低於下刻度線是肯定不可以（yǐ）的（de）。而柴（chái）油發電 -
柴油發電機組（zǔ）控製屏故障（zhàng）發布時間：2024-01-12 點擊次數（shù）：99
1、發電機組報警停機，應控製屏檢測到機組故障而停機，排除故障，斷電（diàn）（複位）後重新開機。 2、市電故障（zhàng），機組沒有啟動，ATS控製係統沒能提供“開機”信號，檢查排除（chú）故障、自（zì）啟動油機儀表，必（bì）須上電且（qiě）工作（zuò）在“自動”狀（zhuàng）態、控製聯絡線接法有誤，檢查，更正接法、自啟動油機儀表故障，檢 -
柴（chái）油發電機組冷卻液溫度過高是（shì）什麽（me）原因引起的，怎麽解（jiě）決？發布時間：2024-01-12 點擊次數：131
柴油發電機組冷卻液溫度過（guò）高是什麽原因引起的，怎麽解決？ 1、 冷卻液不足，應添加冷卻液。 2、 散熱器散熱片阻塞，應尋找解（jiě）決阻塞（sāi）原因，清洗散熱器。 3、 散熱器通風不暢，應按（àn）安裝要求，增大通風有效麵積，確（què）保通風暢通。 4、 冷（lěng）卻風扇運行不正常，應檢 -
維護柴油發電（diàn）機的5大技巧，助發電機持續穩定運行並優化運行時間發布時間：2024-01-11 點（diǎn）擊次（cì）數：73
檢查並加滿（mǎn）發動機油 發電機的發動機機（jī）油潤滑不同的部（bù）件，有助（zhù）於減少因經常（cháng）磨損而產生的摩擦。關閉發電機後，請務必用油尺檢（jiǎn）查發電機的機油位。讓上部的機油流回曲軸箱。定期（qī）加注機油。定期更換機（jī）油（yóu）和機油濾清器（通過您的（de）用戶手冊了解製（zhì）造商的說明）。選擇符合OEM通用潤滑油（yóu）規格的潤滑油。 -
哪些問題會造（zào）成柴油發電機組潤滑油壓力過低？發布時間：2024-01-11 點擊次數：88
造（zào）成潤滑油壓力過低的原因有哪些呢？今天（tiān）我們（men）就跟隨保定草莓视频在线柴油發電機（jī）組廠家一起來了解一下。 1、潤滑油油位不（bú）正確，應檢查潤（rùn）滑油油位，增（zēng）加或排放。 2、潤滑油品牌不正確，應更換正確的品牌潤滑油。 3、潤滑油長時間沒有更換，應定期更換（huàn）潤滑油。 4、潤滑 -
柴油發電機組漏油、漏水怎（zěn）麽辦（bàn）發布（bù）時間：2024-01-10 點（diǎn）擊（jī）次數：107
柴油發電機組發生（shēng）泄漏時，可能是淡（dàn）水泵、水散熱器、水管（guǎn）泄漏，機油泄漏時（shí），可能是油底殼墊片泄漏（lòu）；柴油（yóu）泄漏時，可能是輸油泵各接口部位和柴油濾清器泄漏，下麵電必達動力具體給大家介紹一下各（gè）個部件泄漏的具體解決（jué）辦法。柴油發電機組油底殼襯墊漏油問題的解決辦法：當油底殼墊 -
柴油發電機組的發動（dòng）機發生（shēng）磨損怎麽辦？
發布時間：2024-01-10 點擊次數：88
通常我們將（jiāng）磨（mó）損按其表麵破壞機理和特征分為4類：磨料磨損、 黏著磨損 、表麵（miàn）疲勞磨損和腐蝕磨損。1、柴油發電機組—發動機磨（mó）料磨損物體表麵與磨料（liào）相互摸彩而引起表麵材料損失的現象稱為磨料磨損。磨料磨損是機械磨損的一種，非常普（pǔ）遍，危害性很大，據有關資料統計，磨料磨損要占各
